◇원주 문막교 모습. 지난해부터 추진 중인 원주 문막교 재가설 사업이 새로운 방향을 맞고 있다. 기존 교량을 철거하는 대신 보존해 관광자원으로 활용하자는 주민 의견이 제기됐지만, 원주시는 사업 취지상 존치가 어렵다는 입장을 유지해왔다. 하지만 민선 9기 들어 신설 교량에 전망대와 인도교 등을 설치해 관광자원으로 활용하는 방안으로 가닥이 잡혔다. 이는 지난 6·3 지방선거에서 구자열 시장이 제시한 공약을 반영한 것이다. ■문막교 재가설=기존 문막교는 1963년 개통됐다. 2010년 정밀안전진단에서 최저 수준인 D등급을 받은 뒤 2013년 교량 하부를 보강해 현재는 C등급을 유지하고 있다. 그러나 교각 간 거리가 23m에 불과해 하천기본계획 기준인 56m를 충족하지 못하면서 집중호우 때마다 섬강의 물 흐름을 방해해 침수 피해가 반복됐다 오리지널 바다이야기 . 이에 원주시는 자연재해위험개선지구 정비사업으로 국·도비를 포함한 총사업비 331억원을 투입해 기존 교량 옆에 길이 541m, 폭 14.3m 규모의 왕복 2차선 신설 교량을 건설하고 있다. 준공은 내년 말 예정이다. ■기존 교량 존치 관심=사업 추진 과정에서 지역 주민들은 기존 문막교를 철거하지 말고 전망대와 인도교 등으로 활용해 관광자원으로 보존하자는 의견을 제시했다. 일부 시의원들도 존치 필요성에 힘을 보탰다. 하지만 시는 자연재해위험개선지구 정비사업의 목적이 치수 안전성 확보에 있는 만큼 기존 교량을 유지할 경우 교각 간격을 넓혀 유속을 개선하려는 사업 취지에 맞지 않는다며 존치는 어렵다는 입장을 유지했다. 무료머니릴게임 이에 따라 신설 교량이 개통되면 기존 교량은 철거할 계획이었다. 그러나 6·3 지방선거에서 구자열 시장이 문막교의 관광자원화를 공약으로 제시하면서 새로운 대안이 마련됐다. ■신설 교량 관광자원화=시는 주민 의견과 공약을 종합적으로 검토한 결과 기존 교량을 보존하는 대신 신설 문막교에 전망대와 인도교를 설치하는 방향으로 사업을 추진하기로 했다. 시는 올해 예산 확보와 용역을 마친 뒤 내년 재가설 사업이 마무리되는 시기에 맞춰 관련 시설을 반영할 계획이다. 사업이 완료되면 문막교는 단순한 통행시설을 넘어 섬강 경관을 조망할 수 있는 관광 명소로 거듭날 것으로 기대된다. 이규호 시 도로관리과장은 “기존 사업 취지와 주민 요구, 시장 공약을 종합적으로 검토한 결과 신설 교량을 관광자원화하는 방향으로 가닥을 잡았다”며 “주민 의견을 추가로 수렴해 간현관광지 등 인근 관광자원과 연계할 수 있는 방안도 함께 검토할 것”이라고 말했다. 법