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대한항공은 21일 “LIG넥스원과 컨소시엄을 구성해 한국 공군의 ‘전자전기 체계개발 사업’ 수주전에 참여한다”고 밝혔다. 전자전기 체계개발 사업은 주변국의 위협 신호를 수집·분석하고, 전시에 전자공격을 통해 적의 방공망과 무선 지휘통신 체계를 마비·교란하는 임무를 수행하는 군용기를 개발하는 사업이다.
정부 주도로 진행되는 ‘전자전기 체계개발사업’에 대한항공·LIG넥스원 컨소시엄과 KAI(한국항공우주산업)·한화시스템 컨소시엄이 각각 도전한다.
이번 사업은 중형 민항기를 군용으로 개 비은행예금취급기관 조하고 전자전기 임무 장비를 탑재하는 방식으로 개발이 진행된다. 중형 여객기인 캐나다 봄바르디어의 G6500를 전자전기 기체로 활용하고 여기에 재머(Jammer) 등 전자파 교란 장비를 탑재하는 방식이다.
전자전기는 ‘사막의 폭풍’ 작전이나 1·2차 걸프전에서 다국적군 전투기들의 첫번째 목표가 이라크군 레이다를 강력한 전파로 무력화시키는 사금융권 것이었다. 이처럼 전자전기는 현대전에서 아군의 피해를 줄이고 적군의 방어능력을 없애는 매우 중요한 무기체계다.
전자전기 기술은 국가전략 핵심 기술로 분류돼 타국에 이전 및 공유가 매우 어려운 분야다. 국내 개발에 성공하면 향후 수출에도 큰 도움이 될 것으로 보인다. 전자전기 시장 규모는 올해 80억 달러에서 연평균 7% 성장해 2033년에 가중평균 는 140억달러에 이를 전망이다.
대한항공은 P-3C 해상초계기 성능개량, 백두 1차 사업 등 유사한 사업을 수행하며 민간항공기를 군용화 한 후 항공기 안정성을 확인하는 ‘비행안전 적합 인증(감항인증)’을 확보했다. LIG넥스원은 “47년간 국방과학연구소와 함께 축적해온 전자기전 핵심기술을 통해 지상, 공중, 해양영역의 전자기전 무기체계를 아이머니 개발해 왔다”면서 “차세대 함정·잠수함용 전자전 장비, 신형 백두정찰기 전자정보 임무장비 등 다수의 전자전 장비 개발을 성공적으로 수행해 왔다”고 말했다.



지난 7월 9일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2025 무인이동체산업엑스포에서 관람객들이 LIG넥스원 홍보 부스를 찾아 한국장학재단 대출상환 주요 제품들을 살펴보고 있다. [연합뉴스]



대한항공 관계자는 “이번 사업을 통해 우리 군의 전자기 스펙트럼전 수행 능력을 높일 수 있길 기대한다”며 “LIG넥스원과의 협력을 기반으로 유무인 특수임무기 사업을 확장해 글로벌 방산 시장 진출과 수출 기회도 적극적으로 모색하겠다”고 밝혔다.

KAI는 KT-1, T-50, 수리온, LAH, KF-21 등 다양한 기종을 국내 개발한 경험이 있고, P-3C·E-737, 백두체계 2차 등 항공기 개조개발 사업을 수행해왔다. 한화시스템은 “동시다발적으로 전파 방해를 할 수 있는 재밍 신호 생성 기술이 전자전기의 핵심 요소”라면서 “‘국내 최초로 동시 다중 재밍신호 생성이 가능한 ‘완전 디지털 기반의 고출력 재밍 송신장치’를 성공적으로 개발했다”고 말했다.
KAI 관계자는 “전자전기는 해외 기술 이전이 사실상 불가능한 전략 자산으로 국내 기술 확보가 매우 중요하다”면서 “전자전 기술 독립을 위해 이번 전자전기 개발에 도전했고 향후 KF-21EX, 차세대 유무인복합체계까지 이어지는 기술 연속성을 확보할 계획”이라고 말했다.
전자전기 개발 사업 참여업체들은 내달 초 입찰 제안서를 제출하고 10월 최종 사업자가 선정된다.